2 ″ X 4 with түгәрәк труба йөк барлары
Йөк йөкләү тактасы, шулай ук Load Lock Bar яки Cargo Bar дип тә атала, күпкырлы һәм көйләнә торган җайланма, йөкле машиналарда, трейлерларда яки башка транспорт чараларында йөкне тәэмин итү өчен кулланыла.Ул транзит вакытында йөкнең күчүен яки хәрәкәтләнүен, куркынычсыз һәм ышанычлы транспортны тәэмин итү өчен эшләнгән.
Зурлыклар һәм төрләр:
Йөк йөкләү барлары төрле йөкне тәэмин итү ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен төрле зурлыкта һәм төрдә килә.Алар, гадәттә, озынлыгы 40 дюймнан 110 дюймга кадәр, төрле машиналар киңлегенә туры килерлек көйләнә торган озынлыклар белән.Йөк йөк барларының ике төп төре бар: корыч йөк барлары һәм алюминий йөк барлары.Корыч йөк барлары көчләре һәм ныклыгы белән билгеле, ә алюминий йөк барлары авырлыкта җиңелрәк һәм авырлык борчылган кушымталар өчен идеаль.
Куллану:
Йөк йөкләү тактасы гадәттә төрле тармакларда кулланыла, шул исәптән логистика, йөк ташу, җибәрү һәм хәрәкәт итү, төрле йөкне тәэмин итү өчен.Аны тартмалар, паллетлар, приборлар, җиһазлар һәм башка буш яки зур әйберләр кебек әйберләр белән тәэмин итү өчен кулланырга мөмкин.Йөк йөк тактасы йөк машиналары түшәкләрендә, трейлерларда, контейнерларда һәм башка йөк ташу машиналарында транзит вакытында йөкнең күчүен яки төшүен булдырмас өчен киң кулланыла.
Уңай яклары:
Useиңел һәм тиз куллану: Йөк йөкләү тактасын урнаштыру җиңел һәм тиз, бу йөкне тәэмин итү өчен уңайлы вариант.Монтажлау өчен өстәмә кораллар таләп ителми һәм гади озынлык яки рычаг механизмы белән кирәкле озынлыкка көйләнергә мөмкин, бу проблемасыз һәм вакытны саклаучы чишелеш.
Күпкырлы һәм көйләнә торган: Йөкле йөк бар күпкырлы һәм көйләнә торган, төрле йөк машиналарында һәм йөк зурлыкларында куркынычсыз йөкне тәэмин итәргә мөмкинлек бирә.Аның көйләнә торган үзенчәлеге аңа төрле транспорт киңлекләренә туры килергә мөмкинлек бирә, аны төрле транспорт машиналарына һәм йөк конфигурацияләренә яраклаштыра.
Ышанычлы йөкне тәэмин итә: Йөк йөкләү транзиты вакытында йөкне тәэмин итү өчен ышанычлы һәм эффектив чишелеш тәкъдим итә.Ул йөкнең күчүенә яки хәрәкәтләнүенә комачаулый, йөккә, транспортка һәм башка җиһазларга зыян китерү куркынычын киметә.Бу товарларның куркынычсыз һәм куркынычсыз транспортын тәэмин итәргә булыша, транзит вакытында аварияләр яки аварияләр мөмкинлеген киметә.
Саклык:
Дөрес урнаштыру: Йөк йөк тактасын дөрес урнаштыру өчен җитештерүче күрсәтмәләрен үтәү бик мөһим.Эффектив тәэмин итү өчен йөккә тиешле киеренкелек тәэмин итү өчен, аның куркынычсыз урнашканын һәм дөрес көйләнүен тәэмин итегез.
Йөк лимитын үтәү: җитештерүче күрсәткән йөк чикләрен үтәргә һәм Йөк йөк тактасының тәкъдим ителгән авырлык көченнән артмаска кирәк.Йөк йөк тактасын артык арттыру җиһазларның ватылуына, йөккә яки транспортка зыян китерергә һәм куркынычсызлыкка китерергә мөмкин.
Регуляр тикшерү: Йөк йөк тактасын регуляр рәвештә тузу, бозу яки коррозия билгеләрен тикшерегез.Куркынычсыз һәм ышанычлы эшне тәэмин итү өчен, бозылган яки тузган өлешләрне тиз арада алыштырыгыз.
Ахырда, Йөк йөкләү тактасы - күпкырлы һәм көйләнә торган җайланма, транспорт вакытында йөкне тәэмин итү өчен кулланыла.Куллану җиңеллеге, күпкырлылыгы, ышанычлылыгы белән ул йөкнең күчүен яки хәрәкәтен булдырмау, куркынычсыз һәм куркынычсыз транспорт тәэмин итү өчен эффектив чишелеш тәкъдим итә.Шулай да, җитештерүче күрсәтмәләрен үтәргә, йөк чикләрен үтәргә, Йөк йөк барының куркынычсыз һәм ышанычлы эшләвен тәэмин итү өчен регуляр тикшерүләр үткәрергә кирәк.
